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貨量持續(xù)走價 海運運價繼續(xù)下跌
深圳市陸德物流有限公司 發(fā)布時間:2011-03-07 |
本周中國海運出口集裝箱運輸市場總體行情延續(xù)前期的低迷走勢，各大遠洋海運航線市場均呈現(xiàn)出量縮價跌的態(tài)勢。業(yè)內(nèi)人士稱，雖然春節(jié)以后工廠陸續(xù)復(fù)工，但總體市場出貨量并未如預(yù)期好轉(zhuǎn)，在整體市場運力維持在高位的背景下，海運運價繼續(xù)下跌。3月4日，上海航運交易所發(fā)布的中國出口集裝箱綜合運價指數(shù)為1046.39點，較上周下跌0.9％；上海海運出口集裝箱綜合運價指數(shù)為1023.80點，較上周下跌1.2％。
歐洲海運航線，本周貨量較上周萎縮，船公司船舶平均艙位利用率維持在7成左右，市場海運運價繼續(xù)下挫。3月4日，上海航運交易所發(fā)布的中國出口至歐洲、地中海航線運價指數(shù)分別為1406.85點、1426.93點，分別較上周下跌2.4％、0.6％。據(jù)業(yè)內(nèi)人士反映，當前市場應(yīng)該是今年最差的時點，貨量和運價繼續(xù)大幅下降的可能性較小，按照往年經(jīng)驗，市場將在3月底開始回暖，雖然當前總體市場運力供大于求導(dǎo)致運價持續(xù)下跌，但船公司大多決定維持當前運力水平以等待市場回暖。
北美海運航線，本周貨量小幅下挫，船公司平均艙位維持在7成左右，市場運價延續(xù)上周下跌走勢。3月4日，上海海運航運交易所發(fā)布的上海出口至美西、美東航線基本港市場運價（海運及海運附加費）分別為1737美元/FEU、2956美元/FEU，分別較上周下跌2.6％、1.8％。繼去年美聯(lián)儲推出QE2(第二輪量化寬松貨幣政策)后，本周美聯(lián)儲主席伯南克表示為了促進美國經(jīng)濟增長，不排除推出QE3政策的可能，該消息引起美元匯率繼續(xù)走軟，3月3日，人民幣對美元匯率中間價突破6.5700，再創(chuàng)匯改以來新高，人民幣匯率持續(xù)走強對中國出口集裝箱市場影響較大。
澳新海運航線，本周貨量較上周小幅下降，船公司平均艙位降至不足5成，市場運價持續(xù)下跌。3月4日，上海航運交易所發(fā)布的上海出口至澳新海運航線基本港市場運價（海運及海運附加費）為773美元/TEU，較上周下跌3.5％。由于澳新海運航線仍處于傳統(tǒng)淡季，據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，該海運航線可能要到5月份才能回暖。
日本海運航線，本周貨量延續(xù)了上周上升態(tài)勢，上海港船舶平均艙位利用率攀升至7成以上，市場運價基本穩(wěn)定。3月4日，上海航運交易所發(fā)布的中國出口至日本航線運價指數(shù)為765.34點，與上周基本持平。由于去年下半年以來國內(nèi)通貨膨脹形勢日趨嚴重，船公司的人工成本和運營成本明顯上升，各大船公司決定于3月17號開始加收緊急成本附加費，每個標箱加收300至600人民幣不等。另外，今年以來中國對日貿(mào)易額較去年同期大幅上升，如果此貿(mào)易勢頭得以延續(xù)，中日航線集裝箱運輸市場行情值得期待。 更多新鮮資訊 盡在 - 新流網(wǎng)中國物流門戶網(wǎng)站第一品牌www.56sun.net 物流網(wǎng)站建設(shè)請找 - 新流網(wǎng)中國物流網(wǎng)站建設(shè)運營第一品牌www.56sun.cn |
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