清科研究中心9月8日發(fā)布研究報(bào)告稱(chēng)，中國(guó)第三方物流公司需積極規(guī)范與整合，以把握市場(chǎng)發(fā)展新遇。并預(yù)計(jì)，近三年內(nèi)中國(guó)物流行業(yè)的并購(gòu)事件在資本、政策及行業(yè)發(fā)展的推動(dòng)下，將更多的與電子商務(wù)相關(guān)聯(lián)。
數(shù)據(jù)顯示，2005-2011年上半年中國(guó)物流行業(yè)并購(gòu)案例數(shù)為29起，其中已經(jīng)披露并購(gòu)金額的案例數(shù)為20起，13起為跨國(guó)并購(gòu)，4起并購(gòu)企業(yè)具有VC/PE支持。從歷年的并購(gòu)情況來(lái)看，2010年的并購(gòu)事件較多，已經(jīng)披露的并購(gòu)事件為15起。
盡管目前中國(guó)物流行業(yè)并購(gòu)與電子商務(wù)相關(guān)的企業(yè)數(shù)量有限，但是清科研究中心預(yù)計(jì)，近三年內(nèi)，中國(guó)物流行業(yè)的并購(gòu)事件在資本、政策及行業(yè)發(fā)展的推動(dòng)下，將更多的與電子商務(wù)相關(guān)聯(lián)。
相比于電商企業(yè)自建物流，中國(guó)第三方物流公司具有中短期成本較低、覆蓋區(qū)域廣泛、專(zhuān)業(yè)性運(yùn)作能力較強(qiáng)等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，但作為中國(guó)電子商務(wù)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈重要組成環(huán)節(jié)，仍難掩不足。包括可控性不強(qiáng)，既難以實(shí)現(xiàn)二次營(yíng)銷(xiāo)，又可能部分會(huì)導(dǎo)致電商企業(yè)客服成本的增加；電子商務(wù)企業(yè)與物流公司后臺(tái)對(duì)接較難，造成信息流通的不順暢；COD回款周期較長(zhǎng)，影響電子商務(wù)企業(yè)的現(xiàn)金流等難題。
報(bào)告稱(chēng)，盡管部分電子商務(wù)公司自建物流，但絕不足以滿(mǎn)足電商市場(chǎng)需求，第三方物流無(wú)論短中長(zhǎng)期都將是電商配送的主要力量。在外部環(huán)境與企業(yè)發(fā)展的共同推進(jìn)下，中國(guó)第三方物流公司需積極規(guī)范與整合，以把握市場(chǎng)發(fā)展新機(jī)遇。
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