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物流業(yè)掀并購潮 UPS68億收編TNT

深圳市陸德物流有限公司 發(fā)布時間:2012-03-24

(2012年3月)全球最大的包裹快遞公司美國聯(lián)合包裹(UPS)19日宣布,將出資51.6億歐元(約68億美元)收購歐洲同業(yè)——荷蘭TNT快遞公司,此舉將打造新的全球快遞業(yè)霸主。

  業(yè)內(nèi)人士注意到,隨著金融市場回暖、經(jīng)濟緩慢復蘇,各國手持大量現(xiàn)金的企業(yè)都開始重新活躍在并購市場。

  年收入或超450億歐元

  根據(jù)雙方周一發(fā)布的聯(lián)合聲明,聯(lián)合包裹將以全現(xiàn)金的方式進行此次收購,相當于每股出價9.5歐元。這一最新報價相比上個月每股9歐元的報價高出不少,也比TNT上月16日、也就是并購消息首次披露前一天的收盤價高出54%,當時該股報在6.18歐元。

  彭博的資料顯示,TNT在歐洲交易的股價3月16日收在9.35歐元,市值為50.8億歐元。過去一年,該股在阿姆斯特丹下跌1.1%,低于大盤同期2.4%的跌幅。周一歐洲早盤,TNT的股價上漲1.8%,至9.5歐元附近,市值增至約51.7億歐元。UPS上周五在美股收報78.41美元,市值為752億美元。

  TNT的最大股東PostNL已表示,同意出售其所持TNT公司29.8%的股權。TNT的執(zhí)行和監(jiān)督委員會也一致推薦該收購提議。據(jù)介紹,收購完成后,聯(lián)合包裹和TNT的年收入有望超過450億歐元,其中約36%的收入將來自美國以外的市場。

  分析師表示,對總部位于亞特蘭大的UPS而言,收購TNT可以與德國郵政旗下的DHL在歐洲市場平起平坐。DHL目前是歐洲地區(qū)最大的快遞公司,TNT則緊隨其后。

  對于高價收購TNT的交易,UPS方面信心十足。兩家公司在聲明中表示,預計此次收購將在四年后,每年帶來4億至5.5億歐元的成本協(xié)同效應,并預計在收購完成后第一年就能增厚公司的每股收益。對于可能引發(fā)的監(jiān)管問題,UPS表示,有信心通過所有相關的競爭監(jiān)管批準。

  全球并購熱方興未艾

  此次并購是聯(lián)合包裹公司105年歷史上最大的一筆收購,也是物流行業(yè)近年來規(guī)模最大的并購案之一。有分析認為,作為對經(jīng)濟周期相當敏感的行業(yè),物流業(yè)出現(xiàn)如此大的并購,也從一個側面反映出企業(yè)對前景的信心有所增強。

  隨著歐債危機帶來的極度恐慌情緒有所緩解,加上世界經(jīng)濟繼續(xù)緩慢復蘇,金融市場普遍回暖,企業(yè)并購活動在最近一段時間總體都有所起色。

  就在本月,還有多起并購案出臺。比如,思科上周宣布了兩年來的首次大手筆收購,以50億美元買下付費電視軟件開發(fā)商NDS,強勢拓展視頻通信領域。日本綜合企業(yè)旭化成也在上周宣布,出資22.1億美元收購美國卓爾醫(yī)學產(chǎn)品公司。

  前高盛CEO韋恩伯格表示,隨著美國企業(yè)尋求國際增長,未來兩年內(nèi)企業(yè)并購有望“大幅回升”。據(jù)彭博統(tǒng)計,今年美國的并購交易量較上年同期萎縮了30%,因為受歐債危機擴大等因素拖累。盡管如此,韋恩伯格仍樂觀地認為,并購交易將增加。他認為,美國公司的并購可能加速上揚。

  現(xiàn)金的充足也為并購創(chuàng)造了有利條件。根據(jù)美聯(lián)儲統(tǒng)計,截至去年9月,美國企業(yè)擁有高達2.11萬億美元現(xiàn)金。美盛環(huán)球資產(chǎn)管理公司認為,低廉的估值和充足的現(xiàn)金,將為美國企業(yè)并購帶來便利。

  在亞洲,到歐洲“淘金”也成為最近的熱潮。據(jù)彭博的數(shù)據(jù),截至去年年底,MSCI亞太指數(shù)中的成份企業(yè)坐擁現(xiàn)金合計500億美元,創(chuàng)1995年來之最。這也促使來自中國、日本等亞洲國家的企業(yè)紛紛到歐洲尋找并購目標。

  從行業(yè)來看,礦業(yè)被認為是一個熱點。普華永道近日發(fā)布報告指出,在經(jīng)歷2011年的繁忙之后,2012年全球礦業(yè)的并購交易數(shù)量和總額都將達到創(chuàng)紀錄的水平。

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