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國(guó)道318線天全境內(nèi)K2711 400米處垮方斷道

7月20日從交通部獲得的內(nèi)部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，上半年，全國(guó)規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量39.4億噸，同比增長(zhǎng)7.4%，較去年13%的增長(zhǎng)水平有較大回落。其中，沿海港口完成27.3億噸，同比增長(zhǎng)8.6%；內(nèi)河港口12.1億噸，同比增長(zhǎng)4.7%。

　　數(shù)據(jù)顯示，盡管港口吞吐量增速下滑，但下滑的速度低于預(yù)期；四、五、六連續(xù)三個(gè)月的吞吐量突破8億噸，創(chuàng)歷史新高。

　　從貨物分類來(lái)分析，上半年石油、鋼鐵等貨物吞吐量出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)，拖累了港口增速。煤炭、金屬礦石、礦建材料、等貨物盡管增速較去年下滑，但仍保持一定幅度增長(zhǎng)，形成對(duì)港口增速的支撐。外貿(mào)吞吐量增長(zhǎng)明顯好于預(yù)期，其中外貿(mào)進(jìn)口是上半年運(yùn)輸生產(chǎn)的最大亮點(diǎn)，增幅高達(dá)20.4%，也是港口運(yùn)輸生產(chǎn)的主引擎。

　　從區(qū)域來(lái)看，受益于外貿(mào)進(jìn)口大幅提速，沿海港口吞吐量增速高出內(nèi)河3.8個(gè)百分點(diǎn)。內(nèi)河吞吐量增速萎縮，一定程度上反映了內(nèi)需的降溫。

　　上半年，部分億噸港口貨物吞吐量繼續(xù)高位增長(zhǎng)，業(yè)績(jī)表現(xiàn)比較突出。其中大連港、營(yíng)口港、唐山港、連云港、煙臺(tái)、日照、北部灣、鎮(zhèn)江、蘇州、湖州等港口增速均超過(guò)10%。寧波舟山港以3.7億噸的吞吐量規(guī)模領(lǐng)先于全國(guó)其他港口。

　　對(duì)于下半年的港口吞吐走勢(shì)，航運(yùn)專家陳弋認(rèn)為，鑒于目前經(jīng)濟(jì)下行的壓力較大，央行5月份連續(xù)兩次降息，釋放流動(dòng)性，顯示國(guó)家“把穩(wěn)增長(zhǎng)放在更突出的位置”。經(jīng)濟(jì)刺激效應(yīng)或在不久的將來(lái)逐漸顯現(xiàn)，對(duì)港口運(yùn)輸生產(chǎn)形成利好。

　　但由于目前的“穩(wěn)增長(zhǎng)”政策措施不會(huì)重復(fù)三年前大規(guī)模刺激計(jì)劃的老路，所以對(duì)大宗貨物的需求增長(zhǎng)比較有限。第四季度港口貨物吞吐量有望跟隨宏觀經(jīng)濟(jì)止跌回升，全年增速呈現(xiàn)前低后高格局。

　　集裝箱港口方面，1-6月份，港口完成集裝箱吞吐量8459萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)8.8%。其中，沿海港口完成7565萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)8.7%；內(nèi)河港口完成894萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)9.5%。

　　上半年港口集裝箱吞吐量增速雖然較去年放緩了3個(gè)多點(diǎn)，但仍達(dá)到8.8%，比一季度加快了0.3個(gè)百分點(diǎn)；5月和6月連續(xù)突破1500萬(wàn)TEU大關(guān)，創(chuàng)下歷史新高。

　　受益于當(dāng)?shù)赝赓Q(mào)及腹地物流業(yè)的快速增長(zhǎng)，上半年一些港口集裝箱保持了較快增長(zhǎng)水平。其中，大連港、營(yíng)口港、青島、寧波－舟山、廈門、蘇州等港口增速均超過(guò)一成。上海港、深圳港、寧波－舟山港集裝箱吞吐量分別超過(guò)1500萬(wàn)TEU、1000萬(wàn)TEU和800萬(wàn)TEU，位于全國(guó)前三甲。

　　陳弋指出，鑒于歐洲債務(wù)問(wèn)題持續(xù)發(fā)酵，以及新興經(jīng)濟(jì)體增速低于預(yù)期，國(guó)際貨幣基金組織（IMF）已經(jīng)小幅下調(diào)了今明兩年全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期，并警告全球經(jīng)濟(jì)面臨更大風(fēng)險(xiǎn)。6月份我國(guó)經(jīng)濟(jì)先行指標(biāo)PMI中反映制造業(yè)外貿(mào)情況的新出口訂單指數(shù)為 47.5%，已降至臨界點(diǎn)以下，比上月下降2.9個(gè)百分點(diǎn)，為2011年12月以來(lái)的最大降幅。這預(yù)示下半年港口集裝箱形勢(shì)可能更加不確定、不穩(wěn)定。但由于我國(guó)外貿(mào)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)短期內(nèi)不會(huì)發(fā)生較大變化，出口仍會(huì)保持適度增長(zhǎng)，港口集裝箱的穩(wěn)增長(zhǎng)有望實(shí)現(xiàn)。