12月10日，我市《廣州市現(xiàn)代物流發(fā)展布局規(guī)劃(2012-2020)》(以下簡稱《物流規(guī)劃》)正式通過市政府常務會議審議，其實施將引導我市物流業(yè)在產(chǎn)業(yè)布局、業(yè)態(tài)提升、交通改善和經(jīng)濟效益等方面的取得重大突破！段锪饕(guī)劃》體現(xiàn)了六個創(chuàng)新點：一是突出用地空間落實，健全現(xiàn)代物流布局體系。結合廣州市物流用地發(fā)展現(xiàn)狀及城市“三規(guī)”情況，充分考慮交通基礎設施建設、物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求和城市物流配送體系等，構建“兩環(huán)十二射”、“4-4-8-12”的現(xiàn)代物流布局體系，并在用地空間落實上與城市總規(guī)進行銜接。二是突出現(xiàn)代物流信息化，增強對電子商務的支撐。結合南方現(xiàn)代物流公共信息平臺建設規(guī)劃提出“一策、一戶、一庫、五個子系統(tǒng)、兩個數(shù)據(jù)交換中樞”即“11152”工程的總體部署，增強物流信息化對電子商務的支撐作用。三是突出發(fā)展高端物流，提高物流用地建設標準。專題研究物流用地的分類、功能構成和建設標準，學習國外現(xiàn)代物流發(fā)達城市的做法，提出要提高物流用地容積率、作業(yè)強度和投資強度，減少用地規(guī)模，發(fā)揮土地效益，實現(xiàn)集約用地和發(fā)展高端物流的目標。四是突出整治低端物流，全面推動主城區(qū)貨運市場轉(zhuǎn)型升級或搬遷。對主城區(qū)范圍內(nèi)已經(jīng)設立的貨運市場，按照現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃逐步外遷，引導進入物流園區(qū)集約化、高端化發(fā)展。五是突出“大物流”綜合管理，設立統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機構。將物流規(guī)劃的實施納入市交通工作領導小組的協(xié)調(diào)范疇統(tǒng)籌實施。六是突出物流園區(qū)建設落地，創(chuàng)新設立屬地為主的園區(qū)管理機構。為確保物流園區(qū)建設落地，有物流園區(qū)建設任務的屬地政府將成立管理機構，確立建設主體，組織征地、建設和招商。
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