全球碼頭運(yùn)營(yíng)巨頭迪拜環(huán)球（DP WORLD）日前發(fā)布年報(bào)稱，2012年公司收入大增5%，達(dá)到31億美元，此外，息稅折舊攤銷前利潤(rùn)更是飆升8%，錄得14億美元，這使得公司息稅折舊攤銷前利潤(rùn)率觸及45%高位。公司稱，收入增加歸功于中東、歐洲和非洲地區(qū)強(qiáng)勁的港口吞吐量增長(zhǎng)。公司息稅折舊攤銷前利潤(rùn)的增加反映出上述地區(qū)，尤其是亞太和印度次大陸區(qū)域的港口作業(yè)效率提高帶來港口貨量吞吐走高。
與此同時(shí)，迪拜環(huán)球集團(tuán)董事長(zhǎng)Mohammed Sharaf表示，2013年市場(chǎng)將繼續(xù)去年的發(fā)展態(tài)勢(shì)。今年頭兩個(gè)月，上述地區(qū)的碼頭運(yùn)營(yíng)與去年底的市場(chǎng)步調(diào)一致，經(jīng)濟(jì)環(huán)境仍存不確定性。然而，公司對(duì)于碼頭運(yùn)營(yíng)的長(zhǎng)期前景充滿信心，并做好了隨時(shí)應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化的準(zhǔn)備。
2012年，公司積極在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)較快的新興經(jīng)濟(jì)體部署碼頭，并重點(diǎn)關(guān)注貨物出發(fā)地和目的地市場(chǎng)，因此旗下位于中東、歐洲和非洲地區(qū)的碼頭業(yè)務(wù)表現(xiàn)尤為強(qiáng)勁，為集團(tuán)帶來19%的息稅折舊攤銷前利潤(rùn)，利潤(rùn)率提高至48.3%。
在亞太和印度次大陸地區(qū)，公司采取“小而精”的策略，多處理利潤(rùn)率高的集裝箱，雖然貨量減少了，總體收入降低了，但調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤(rùn)率卻沖高至65.6%。在澳大利亞地區(qū)，受碼頭拆箱業(yè)務(wù)拖累，收入降7%。
今年，公司將繼續(xù)大力優(yōu)化資產(chǎn)配置，剝?nèi)シ呛诵暮偷突貓?bào)資產(chǎn)，充足資本金，讓可用資金轉(zhuǎn)移至回報(bào)更好的地區(qū)市場(chǎng)。公司2012年現(xiàn)金增值12億美元，凈債務(wù)因此減少至29億美元，公司資產(chǎn)負(fù)債表明顯健康化。在此背景之下，公司對(duì)外表示，已經(jīng)做好充分準(zhǔn)備投資高質(zhì)量的長(zhǎng)期資產(chǎn)。
2012年歸屬母公司凈利潤(rùn)在去年7.49億美元的基礎(chǔ)上再上升一成，每股收益也增長(zhǎng)一成，達(dá)到90美分。
未來兩年，迪拜環(huán)球?qū)⑿略?000萬teu的港口處理能力，首期工程數(shù)月之內(nèi)就將在杰貝阿里（Jebel Ali，阿聯(lián)酋）、巴西Embraport港以及今年新近建成并開放的倫敦門戶港（London Gateway）等地上馬，此外，明年在杰貝阿里還將新建一處新碼頭。
今年1月數(shù)據(jù)顯示，2012年迪拜環(huán)球全球碼頭網(wǎng)絡(luò)共處理箱量5610萬teu，同比增加2.4%，若將剝離的4家合資碼頭考慮進(jìn)來，調(diào)整后增幅或達(dá)到3.7%。
|
當(dāng)前位置： 首頁 > 新聞咨詢 > 行業(yè)資訊