從珠海市港口管理局獲悉，高欄港15萬噸級(jí)主航道工程項(xiàng)目建議書獲得廣東省發(fā)改委的批復(fù)，擬投入8.8億元，將高欄港現(xiàn)有的10萬噸級(jí)主航道升級(jí)，計(jì)劃今年年底動(dòng)工，預(yù)計(jì)工期為1.5年，建好后將是廣東全省最“重量級(jí)”的航道。這也就意味著，從后年開始，15萬噸級(jí)的船舶可以自由進(jìn)出珠海港。
在現(xiàn)有10萬噸級(jí)航道基礎(chǔ)上拓寬
據(jù)了解，廣東省發(fā)改委近日對(duì)珠海港高欄港區(qū)15萬噸級(jí)主航道工程項(xiàng)目建議書作出批復(fù)，同意建設(shè)高欄港區(qū)15萬噸級(jí)主航道工程。工程主要內(nèi)容，是在高欄港現(xiàn)有10萬噸級(jí)主航道的基礎(chǔ)上浚深拓寬，按照15萬噸級(jí)油船、散貨船滿載單向乘潮同行的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長16.25公里。
項(xiàng)目總投資估算約8.8億元。相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，該項(xiàng)目的國家補(bǔ)助大約會(huì)占三成，其余資金則要由地方財(cái)政解決。目前，該工程已經(jīng)完成了環(huán)評(píng)公示，正在進(jìn)行勘察設(shè)計(jì)的招標(biāo)，計(jì)劃要在今年年底開工，工期為1.5年，預(yù)計(jì)將在后年完工。
廣深港口僅能通行10萬噸級(jí)船
“高欄港15萬噸級(jí)主航道建成后，將是全省最“重量級(jí)”的航道！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在廣東省內(nèi)的主要港口中，現(xiàn)在還沒有這么大級(jí)別的航道，廣州南沙港和深圳蛇口港能通行的最大船只是10萬噸級(jí)。該項(xiàng)目經(jīng)廣東省發(fā)改委批準(zhǔn)之后，將由省里立項(xiàng)建設(shè)，屬今年廣東省的重點(diǎn)工程之一。
2011年，高欄港主航道由7萬噸級(jí)向10萬噸級(jí)升級(jí)，建設(shè)獲得了國家1.76億元的財(cái)政補(bǔ)貼。根據(jù)珠海市的規(guī)劃，珠海港要在“十二五”規(guī)劃期末，貨物吞吐量達(dá)到2億噸，集裝箱達(dá)到500萬標(biāo)箱，成為西江流域的龍頭大港。
[15萬噸級(jí)主航道揭秘]
工程主要內(nèi)容，是在高欄港現(xiàn)有10萬噸級(jí)主航道的基礎(chǔ)上浚深拓寬，按照15萬噸級(jí)油船、散貨船滿載單向乘潮同行的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長16.25公里。按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，15萬噸航道建成后水深19.46至20.26米，最寬處將達(dá)290米，15萬噸級(jí)的船舶可以進(jìn)出港口。
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