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現(xiàn)代大物流呼喚管理體制改革

深圳市陸德物流有限公司 發(fā)布時間:2013-08-27

物流業(yè)是跨行業(yè)的復(fù)合型產(chǎn)業(yè),在國家層面涉及的部門多達(dá)30余個,發(fā)改、經(jīng)信、交通、商務(wù)、郵政、海關(guān)、供銷等部門都有管理職能。當(dāng)前,在國家層面,物流業(yè)管理建立了全國現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會議制度,由國家發(fā)改委牽頭,有商務(wù)部、交通部、公安部、財政部、海關(guān)總署、工商總局、稅務(wù)總局、質(zhì)檢總局、中國物流與采購聯(lián)合會、中國交通運輸協(xié)會等14個部門和單位參加。

  在省級層面,雖然我省與全國大多數(shù)省市一樣,建立了由省發(fā)改委牽頭的聯(lián)席會議制度,由17個部門組成“湖北省現(xiàn)代物流聯(lián)席會議辦公室”,但同時,交通部門設(shè)有物流發(fā)展局,商務(wù)部門設(shè)有物流采購聯(lián)合會等事業(yè)單位。從實際運行情況看,現(xiàn)代物流工作聯(lián)席會議制度缺乏強有力的工作推進(jìn)手段,只明確了各個職能部門的責(zé)任分工,缺乏剛性考核。

  目前,我省物流業(yè)的規(guī)劃政策、資金投入、交通運輸、商貿(mào)流通、郵政快遞等職能分屬發(fā)改、交通、商務(wù)、民航、鐵路、海關(guān)、供銷、郵政等諸多部門,各部門往往只顧及本部門職責(zé)范圍內(nèi)的“小物流”發(fā)展,資源配置、資金投入分散,難以形成合力促進(jìn)全省“大物流”發(fā)展。

  由于“婆婆”眾多,企業(yè)在辦理行政許可等手續(xù)過程中相當(dāng)繁瑣,這也是我省物流成本居高不下的原因之一。

  改革管理體制,探索建立物流局

  “改革物流業(yè)管理體制,勢在必行!焙蔽锪靼l(fā)展研究中心主任陶君成認(rèn)為,物流業(yè)是湖北的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),在管理體制改革上應(yīng)先行先試。
事實上,武漢、襄陽已展開積極探索。

  2011年,武漢市政府理順物流管理體制,單獨成立物流局,并調(diào)整設(shè)置市物流工作領(lǐng)導(dǎo)小組,將辦公室設(shè)在市交委,由市交委主任兼任市物流局局長,局內(nèi)設(shè)綜合、規(guī)劃建設(shè)、招商發(fā)展、科技信息4個辦公室。市政府將原分設(shè)在市發(fā)改委、商務(wù)局等部門的物流相關(guān)職能進(jìn)行整合,全部交由其統(tǒng)籌負(fù)責(zé)。

  在襄陽,2011年1月成立了高規(guī)格的物流發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組,由市委副書記任領(lǐng)導(dǎo)小組組長,實行聯(lián)席會議制度,定期研究物流發(fā)展中遇到的問題。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,設(shè)在市交通物流發(fā)展局,由市交通運輸局、市交通物流發(fā)展局主要負(fù)責(zé)人分別兼任辦公室主任、副主任,辦公室日常工作由市交通物流發(fā)展局負(fù)責(zé),統(tǒng)籌全市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。去年9月,以市交通物流發(fā)展局為基礎(chǔ),整合市發(fā)改、交通、商務(wù)部門的物流管理職責(zé),又設(shè)立了襄陽市物流發(fā)展局。

  發(fā)展大物流,體制仍在探索中

  但業(yè)內(nèi)人士稱,物流管理局為交通部門下屬事業(yè)單位,依托它管理大物流,難以解決很多實際問題。比如土地等關(guān)鍵問題的協(xié)調(diào),還是得依靠政府或者綜合部門。

  去年,中國物流與采購聯(lián)合會曾向有關(guān)部門提供了一份調(diào)查報告,建議參照能源和糧食管理體制,在國家發(fā)改委內(nèi)設(shè)立國家物流局,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全國物流業(yè)發(fā)展。目前,國家發(fā)改委已有意考慮提升全國現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會議制度規(guī)格。

  省發(fā)改委表示,我省要想發(fā)展現(xiàn)代化大物流,實現(xiàn)大管理,比較可行的做法是,成立全省現(xiàn)代物流發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組,由省領(lǐng)導(dǎo)任組長,相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員,領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在省政府辦公廳或省發(fā)改委,加強政府對物流發(fā)展的規(guī)劃引導(dǎo)、扶持和協(xié)調(diào),建立共同推進(jìn)機制。

  陶君成建議,將現(xiàn)在的“湖北省現(xiàn)代物流聯(lián)席會議辦公室”提升為“湖北省人民政府物流辦公室”,工作專班由省發(fā)改委、經(jīng)信委、交通運輸廳等部門相關(guān)人員集中組成,內(nèi)設(shè)不同工作組,承擔(dān)全省物流業(yè)發(fā)展的綜合協(xié)調(diào)等職能,負(fù)責(zé)解決中部崛起戰(zhàn)略支點建設(shè)的一系列物流問題。

 

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