為期兩天的泛太平洋海運(yùn)（亞洲）會(huì)議10月16日上午在深圳召開，來(lái)自全球海運(yùn)、港口、物流行業(yè)的600余名嘉賓參會(huì)，對(duì)國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)未來(lái)走勢(shì)、世界港口競(jìng)爭(zhēng)等展開研討和分析。副市長(zhǎng)張文出席會(huì)議。
泛太平洋海運(yùn)（亞洲）會(huì)議由美國(guó)商業(yè)日?qǐng)?bào)主辦，是與“國(guó)際海運(yùn)年會(huì)”齊名的業(yè)界會(huì)議，有較大影響力。記者獲悉，該會(huì)議已經(jīng)連續(xù)在深圳舉辦七屆，成為提升深圳國(guó)際知名度和國(guó)際形象的重要平臺(tái)。
張文介紹，深圳港口航運(yùn)發(fā)展迅速，成為當(dāng)今國(guó)際貿(mào)易和航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)中的重要樞紐港口，成為深圳對(duì)外交流的一張響亮的名片。目前深圳港已開辟通往全球各地的國(guó)際集裝箱班輪航線達(dá)217條，2012年深圳港集裝箱吞吐量達(dá)到2294萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，已經(jīng)連續(xù)十年位居世界集裝箱大港第四位。
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