海市科工貿(mào)信局委托國家發(fā)改委綜合運輸研究所編制的《珠海市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專題研究報告》提出，到2015年基本建成珠江口西岸的區(qū)域性物流樞紐;到2020年基本建成具有國際知名度和區(qū)域影響力的國際性物流中心城市。
25日，珠海市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展論證會在度假村舉行。國家工信部信息化推進司副司長董寶青及國內(nèi)外多位專家學(xué)者針對珠海現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢和不足，把脈開方。副市長王慶利主持論證會并致辭，市政協(xié)副主席嚴錦華出席會議。
現(xiàn)代物流業(yè)是珠海高端服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的重要內(nèi)容，也是珠海調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要基礎(chǔ)性支撐。如何抓住機遇，把潛在優(yōu)勢變成現(xiàn)實競爭力，與會專家從國內(nèi)外物流業(yè)發(fā)展新趨勢到珠港澳區(qū)域物流協(xié)作，從綜合交通運輸體系建設(shè)到物流園區(qū)開發(fā)，從城市物流配送體系構(gòu)建到電商物流支撐體系的運作，從供應(yīng)鏈管理到智慧物流等多個角度，展開了深入分析和科學(xué)論證，為珠海發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提出建議與對策。
市科工貿(mào)信局委托國家發(fā)展和改革委員會綜合運輸研究所編制的《珠海市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專題研究報告》也在論證會上亮相。在對珠海物流業(yè)發(fā)展條件和物流需求做出分析預(yù)測的基礎(chǔ)上，《報告》提出珠海物流業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標為，構(gòu)建形成符合珠海市成為立足珠江三角洲、輻射大西南、覆蓋港澳臺、面向全世界的珠江三角洲西岸的區(qū)域性物流樞紐和國際性物流中心城市要求，對區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要支撐和引領(lǐng)作用的高效、便捷、經(jīng)濟、安全的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。具體目標為，到2015年，基本建成珠江口西岸的區(qū)域性物流樞紐;到2020年，基本建成具有國際知名度和區(qū)域影響力的國際性物流中心城市。并由此提出珠海物流業(yè)的發(fā)展任務(wù)、重點工程、空間布局和保障措施。
王慶利在致辭中表示，感謝各位專家圍繞珠海物流業(yè)發(fā)展目標提出的專業(yè)意見，我市接下來將通過加強規(guī)劃和政策引導(dǎo)，完善物流基礎(chǔ)設(shè)施，力爭在一些重點優(yōu)勢領(lǐng)域率先形成突破，深化產(chǎn)業(yè)融合與聯(lián)動，加強區(qū)域物流合作，提高物流智慧化水平等一系列重點工作的推進，把握珠海現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展機遇，實現(xiàn)其持續(xù)快速健康發(fā)展。
據(jù)了解，經(jīng)過多年培育和發(fā)展，目前珠海物流業(yè)已初具規(guī)模。2012年全市物流產(chǎn)業(yè)增加值將近40億元，占高端服務(wù)業(yè)的比重超過10%，貨物運輸周轉(zhuǎn)量115億噸公里，今年前三季度珠海港貨物吞吐量已達7273萬噸，接近去年全年水平，今年年底有望實現(xiàn)珠江口西岸首個跨入億噸的南方大港，涌現(xiàn)出珠海港、港達供應(yīng)鏈、百安物流等一批現(xiàn)代物流龍頭企業(yè)，初步具備發(fā)展現(xiàn)代物流的運輸線路和江-海-公-鐵-空立體集疏運體系。
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