貨車對一個司機來說，不僅是車輛，更是謀生的工具、相伴的戰(zhàn)友！少則十來萬，多則幾十萬的開銷，對于大多數(shù)卡車司機來說都是一個不小的數(shù)字。有人甚至借遍了家人朋友，才能湊夠一輛車的首付，他們從來不是希望能夠發(fā)家致富，只是希望靠這輛車來養(yǎng)家糊口，讓家人能過得好一些。
二手車市場魚龍混雜，讓司機們望而卻步。但是咬咬牙直接購買新車，就可以高枕無憂了么？
遼寧鞍山的一群卡友，就花了幾十萬，買到了一批不省心的卡車。上路被罰，明明按照標(biāo)準(zhǔn)裝載，卻每次都被認(rèn)定為超載，因為這事兒，綠通的免費政策也享受不了。通過測量，車的實際重量為7.76噸，而車輛在出廠時標(biāo)牌上標(biāo)注的是5.8噸，比實際車重少了1.96噸！ 這就是輕量化？？前段時間，中央電視臺晚間新聞曝光了這一事件。
為了讓自己的標(biāo)準(zhǔn)看上去符合規(guī)范，廠家不惜違規(guī)篡改證書信息，造成了司機的嚴(yán)重?fù)p失。買來貨車搞運輸，不敢出門有啥用？車頭比證書上超兩噸，少拉貨不說，關(guān)鍵是上路就被罰12分并吊銷駕證！被坑慘了！
針對該事件，有專業(yè)律師進(jìn)行了分析：由于車主購買的是營運貨車，不屬于生活消費使用，故不適用消法保護的調(diào)整范圍。但是與生產(chǎn)廠家和經(jīng)銷商之間的合同依然具有法律效力，歸屬于合同糾紛的范疇。鑒于車輛目前存在的問題，車主可以到法院提起訴訟，要求解除或者撤銷雙方的車輛買賣合同，并要求賠償。 |
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