掛靠車輛發(fā)生責任事故，掛靠車輛作為車輛所有人和管理人，根據(jù)過錯責任與駕駛?cè)斯餐袚B帶責任，是目前司法審判實踐的慣例。一方面運輸企業(yè)采取嚴格的準入制度，限制個人車主從事道路運輸業(yè)務(wù)，另一方面運輸行業(yè)的發(fā)展又大量需要個人車主作為運輸企業(yè)的補充，消化道路運輸?shù)膲毫，這種準入和需求的矛盾，導致掛靠車輛在運輸行業(yè)中普遍存在。而相關(guān)法律責任的劃分，對于普遍存在掛靠現(xiàn)象的物流運輸企業(yè)來說，就像是懸在頭上的利劍，隨時存在利劍跌落的風險，如何有效地規(guī)避掛靠關(guān)系給運輸企業(yè)帶來的風險，是大部分運輸企業(yè)亟需解決的難題。廣東解治律師事務(wù)所立足于為運輸企業(yè)提供專業(yè)的法律服務(wù)，利用其在運輸行業(yè)的專業(yè)優(yōu)勢，近日成功代理了一起掛靠車輛發(fā)生交通事故，作為登記車主的運輸企業(yè)在案件中免除賠償責任的案件。
【案例簡介】
2016年4月22日，田某駕駛登記車主為張某的牽引車，牽引登記車主為某公司的掛車與田某醉酒駕駛的摩托車發(fā)生交通事故，造成田某和搭乘人李某死亡。交警部門認定牽引車駕駛員田某、摩托車駕駛員田某對事故負同等責任，搭乘人李某無責任。本案車輛只為牽引車購買了交強險，未投保商業(yè)第三者責任險。受害人李某和田某家屬等起訴司機、登記車主和保險公司，要求各方共同賠償其損失。
【裁判過程】
廣東解治律師事務(wù)所指派具有處理交通事故和保險理賠豐富經(jīng)驗的張偉松律師代理作為掛靠車主的某公司出庭應(yīng)訴。張律師認真分析案情，發(fā)現(xiàn)本案車輛與一般掛靠關(guān)系存在區(qū)別，本案的掛車原是公司與一個人簽訂的掛靠協(xié)議，將車輛掛靠在公司名下，后因各種原因，該個人將涉案車輛進行了轉(zhuǎn)讓，但未依法向車管部門辦理變更登記，現(xiàn)受讓車主駕車出現(xiàn)了交通事故。張律師在研究了相關(guān)法律法規(guī)后，針對案件的焦點問題提出以下代理意見：一、發(fā)生交通事故，法律對于機動車所有人或管理人的歸責原則是適用過錯責任原則，即只有對車輛管理具有過錯的，才適用侵權(quán)責任法規(guī)定確定其相應(yīng)的賠償責任，公司作為掛靠車主并不存在法律規(guī)定的過錯情形，依法應(yīng)當不承擔責任。二、侵權(quán)責任法規(guī)定，機動車在買賣、租賃、借用等關(guān)系，使發(fā)生交通事故時，車輛的使用人和登記人不一致的，由車輛的實際使用人承擔事故責任。一審法院采納了張偉松律師的代理意見，以登記車主方在事故中不存在過錯，且相關(guān)法律對車輛轉(zhuǎn)讓后未辦理登記的法律責任問題作出了相關(guān)規(guī)定為由，判定作為掛靠車主的某公司對本次事故不承擔賠償責任。本案一審后各方均未提出上訴，現(xiàn)判決已經(jīng)生效。
【張偉松律師手記】
廣東解治律師事務(wù)所在此提醒廣大運輸企業(yè)：
一、運輸企業(yè)對掛靠車輛的事故賠償承擔過錯責任，因而企業(yè)作為掛靠車主應(yīng)當適時行使車輛管理人的責任，監(jiān)督被掛靠方對車輛進行檢修、對車輛的使用人進行安全教育，嚴禁有安全隱患的車輛上路，嚴禁駕駛?cè)藷o證、喝酒、吸毒后駕駛車輛；
二、車輛產(chǎn)權(quán)發(fā)生變更時應(yīng)當及時進行變更登記，以免產(chǎn)生車輛使用人與車主不一致的情形；
三、盡可能為運輸車輛購買足額的商業(yè)保險；
四、企業(yè)管理中發(fā)生任何法律問題，盡可能向?qū)I(yè)的法律機構(gòu)尋求法律幫助，為企業(yè)經(jīng)營提供專業(yè)的法律支持。
本所對上述案件發(fā)表的意見，不代表同類案件都能在法院獲得與本案相同的結(jié)果，針對個案的法律意見，請以各專業(yè)機構(gòu)提供的法律意見為準。
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廣東解治律師事務(wù)所
2017年4月27日 |
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