“現(xiàn)在每天的快件寄往全國(guó)各地，年收入與以往相比翻了七八番。”貴州省湄潭縣永興鎮(zhèn)大灣村文永亮如是說(shuō)。“菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)駐了我們企業(yè)，讓我們的物流成本大大降低的同時(shí)獲得了更加科學(xué)有效的冷鏈運(yùn)輸策略！睆V東茂名市澤豐園農(nóng)產(chǎn)品有限公司總經(jīng)理林波如是說(shuō)！巴ㄟ^(guò)線上線下的合作方式，企業(yè)負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、經(jīng)營(yíng)、宣傳，快遞業(yè)負(fù)責(zé)物流包裝、包裹速遞，節(jié)省成本的同時(shí)也簡(jiǎn)化企業(yè)發(fā)貨流程！睂幉‥MS羅蒙項(xiàng)目部經(jīng)理徐斌如是說(shuō)。這些都是記者近年來(lái)采訪中所采集到的聲音。李克強(qiáng)總理2014年在浙江義烏考察時(shí)的聲音擲地有聲：“你們的快遞了不起！”
黨的十八大以來(lái)，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量連續(xù)5年保持了平均50%以上的高速增長(zhǎng)，市場(chǎng)規(guī)模也自2014年開(kāi)始穩(wěn)居世界第一。五年來(lái)，快遞業(yè)迅速全面融入各行各業(yè)及百姓生活，成為社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中必不可少的一環(huán)。這五年，也是我國(guó)發(fā)展進(jìn)程中極不平凡的五年。面對(duì)經(jīng)濟(jì)下行壓力較大、風(fēng)險(xiǎn)隱患增多等突出矛盾，快遞業(yè)提高自身能力，彌補(bǔ)發(fā)展不足，砥礪前行，取得的成績(jī)來(lái)之不易。國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝說(shuō)：“要充分把握市場(chǎng)出現(xiàn)的新變化和新特點(diǎn)，督促企業(yè)正確處理上下游競(jìng)合關(guān)系，穩(wěn)定行業(yè)發(fā)展來(lái)之不易的良好態(tài)勢(shì)！
產(chǎn)業(yè)鏈不斷得以升級(jí)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷得以優(yōu)化，資源分配不斷得以均衡，中國(guó)快遞業(yè)用五年時(shí)間走向成熟，不僅實(shí)現(xiàn)了彎道超車的目標(biāo)，更是在提振社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、助推社會(huì)長(zhǎng)足進(jìn)步方面華麗蛻變。
角色之變：快遞業(yè)也在提速降費(fèi)
十八大以來(lái)，黨中央國(guó)務(wù)院在轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)方面出臺(tái)了一系列政策，以快遞為代表的新興產(chǎn)業(yè)受益良多，特別是2015年國(guó)務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》，把快遞業(yè)定位為服務(wù)業(yè)的重要組成部分。五年來(lái)，快遞業(yè)支撐網(wǎng)絡(luò)零售交易額已突破3萬(wàn)億元，占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的10%左右，成為服務(wù)電子商務(wù)的主渠道。
過(guò)去，快遞業(yè)存在效率低、服務(wù)差、隱私保護(hù)不到位等問(wèn)題。如今，快遞業(yè)加快鏟除不良行業(yè)標(biāo)簽，快遞產(chǎn)品體系不斷豐富，服務(wù)時(shí)限和滿意度逐年提高？爝f滿意度得分連續(xù)5年上漲，由68.9提升至74.7？爝f服務(wù)72小時(shí)準(zhǔn)時(shí)率提升至75.53%，快遞服務(wù)全程時(shí)限縮短至58.71小時(shí)。近年來(lái)，通信運(yùn)營(yíng)商提速降費(fèi)的步伐不斷加快，快遞企業(yè)不甘示弱，也在積極提速降費(fèi)。目前，快遞服務(wù)平均價(jià)格從十八大以前的20.6元／件下降至12.8元／件，降低了社會(huì)流通成本，使億萬(wàn)商家和廣大用戶獲得更多實(shí)惠。
近年來(lái)，國(guó)家郵政局持續(xù)推進(jìn)快遞網(wǎng)點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，全國(guó)城市標(biāo)準(zhǔn)化網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量達(dá)到4.1萬(wàn)個(gè)。在國(guó)家郵政局的大力推動(dòng)下，全國(guó)布放智能快件箱累計(jì)超過(guò)10萬(wàn)組，年投遞快件逾10億件。同時(shí)，國(guó)家郵政局指導(dǎo)各地通過(guò)企業(yè)自建、多方合作共建、建設(shè)公共平臺(tái)等方式，降低運(yùn)營(yíng)成本，提升服務(wù)效率，健全中西部、農(nóng)村地區(qū)快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。此外，為更好地提供快遞服務(wù)體驗(yàn)，國(guó)家郵政局積極啟動(dòng)快遞放心消費(fèi)創(chuàng)建工程，著力整治快件著地、野蠻分揀、擺地?cái)偟刃袠I(yè)亂象。當(dāng)下，我國(guó)快遞業(yè)的服務(wù)角色日益成形和突出，正以高效率的服務(wù)姿態(tài)、高保真的服務(wù)質(zhì)量承擔(dān)著時(shí)代賦予的使命與責(zé)任。
產(chǎn)業(yè)之變：快遞業(yè)擁有更強(qiáng)支撐
融資上市、科技含量和跨境物流是近年來(lái)中國(guó)快遞業(yè)迅速發(fā)展過(guò)程中所取得的勝利成果，同時(shí)也是拉動(dòng)中國(guó)快遞業(yè)快速發(fā)展的“三駕馬車”。
融資上市讓快遞業(yè)再出發(fā)。從近五年來(lái)看，我國(guó)正處于經(jīng)濟(jì)增速換擋、結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛的關(guān)鍵時(shí)期。但是，快遞企業(yè)卻不斷積蓄能量、厚積薄發(fā)。在順豐、三通一達(dá)先后上市，德邦A(yù)股提交上市申請(qǐng)書(shū)之后，百世快遞也準(zhǔn)備沖刺IPO。順豐上市后業(yè)務(wù)方向更加多元化，深入調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，使得國(guó)際、冷鏈、倉(cāng)配、重貨等新興業(yè)務(wù)收入占比進(jìn)一步提升。據(jù)順豐首份年報(bào)顯示，2016年，順豐控股業(yè)務(wù)量、營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)都取得大幅增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)快件業(yè)務(wù)量25.80億票，同比增長(zhǎng)31.00%，營(yíng)業(yè)收入574.83億元，同比增長(zhǎng)19.50%。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，順豐的品牌效應(yīng)保證了其健康利潤(rùn)水平。
科技含量加快快遞業(yè)轉(zhuǎn)型。為加快企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐，快遞業(yè)不僅要完善自身快遞物流業(yè)務(wù)，同時(shí)也要借助大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人機(jī)等核心科技發(fā)展智慧物流行業(yè)。智慧物流是整個(gè)商業(yè)鏈、供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)的基礎(chǔ)設(shè)施。菜鳥(niǎo)E.T.物流實(shí)驗(yàn)室由菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)于2015年年底組建，目標(biāo)是研發(fā)物流前沿科技產(chǎn)品。短短時(shí)間內(nèi)，“E.T.物流實(shí)驗(yàn)室”末端配送機(jī)器人、倉(cāng)內(nèi)復(fù)雜揀貨機(jī)器人矩陣等多個(gè)產(chǎn)品的關(guān)鍵技術(shù)得到突破并投入使用。順豐最早提出和布局物流領(lǐng)域無(wú)人機(jī)應(yīng)用，并在2013年開(kāi)始測(cè)試無(wú)人機(jī)投遞包裹。截至2017年2月，順豐申報(bào)和獲得在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域?qū)＠麛?shù)量達(dá)111項(xiàng)，包括發(fā)明專利51項(xiàng)、外觀專利6項(xiàng)。
跨境物流讓快遞航母出海。企業(yè)上市說(shuō)明快遞業(yè)有了一艘“巨輪”，中國(guó)快遞企業(yè)還應(yīng)選擇如何“出！。今年2月由國(guó)家郵政局發(fā)布的《快遞業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》指出，鼓勵(lì)重點(diǎn)快遞企業(yè)以服務(wù)跨境電商、伴隨國(guó)內(nèi)企業(yè)境外發(fā)展等為契機(jī)，銜接境外物流體系，構(gòu)筑立足周邊、覆蓋“一帶一路”、面向全球的跨境網(wǎng)絡(luò)。中國(guó)制造“走出去”步伐加快，為快遞企業(yè)實(shí)施“跟隨發(fā)展”戰(zhàn)略、拓展海外市場(chǎng)創(chuàng)造有利條件。EMS加快了“走出去”戰(zhàn)略步伐，加大與“一帶一路”沿線國(guó)家郵政的合作，適時(shí)開(kāi)通了直航郵路或水陸路郵路，開(kāi)辟了更多的跨境電商包裹寄遞通道，開(kāi)放了更多適應(yīng)電商市場(chǎng)新需求的產(chǎn)品和解決方案。
致富之變：快遞業(yè)成扶貧新路子
今年7月，由芒果、百香果、荔枝組成的廣西“水果三大件”全面提速，以每天30萬(wàn)件的速度寄往全國(guó)。廣西壯族自治區(qū)郵政管理局局長(zhǎng)韋慧介紹說(shuō)：“據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，6月1日～7月24日，全區(qū)芒果寄遞量達(dá)到1008.3萬(wàn)件，荔枝達(dá)60余萬(wàn)件，百香果寄遞量已達(dá)561.7萬(wàn)件！
這一生動(dòng)實(shí)踐表明，“電商 快遞”搭建的“空中金橋”，不但顛覆了傳統(tǒng)水果“層層分銷”的模式，實(shí)現(xiàn)從田間到舌尖“一站直達(dá)”，將銷售和流通收入更多地留在了產(chǎn)地，走出了西部地區(qū)快遞發(fā)展的新路子，而且還對(duì)沖了工業(yè)品“從東到西”的消費(fèi)逆差，讓中國(guó)經(jīng)濟(jì)和快遞業(yè)實(shí)現(xiàn)更加均衡發(fā)展看到了希望。
五年來(lái)，中通憑借渠道和運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)，扎根到全國(guó)各地的田間地頭，不斷將時(shí)鮮的農(nóng)產(chǎn)品以最短時(shí)間送上家家戶戶的餐桌。江浙滬皖等地的買家第二天就能吃到鮮嫩脆爽的青泥巴藕，湖北蓮藕也因此得以擺脫滯銷困境，通過(guò)電子商務(wù)平臺(tái)銷售額達(dá)4000萬(wàn)元，藕農(nóng)收入也從低于1000元到如今每畝藕田純收入超過(guò)10000元，每年增收4萬(wàn)～5萬(wàn)元。
2017年5月，云南巧家縣京東幫全體配送員榮獲“2017年度快遞小哥”稱號(hào)。巧家縣是云南地形十分復(fù)雜的縣城之一，也是國(guó)家級(jí)貧困縣。這里有被稱為“亞洲第一高溜”的鸚哥溜索，京東幫的配送員為了給鸚哥村的村民送貨，還需要配送員背著重達(dá)上百斤的貨物，通過(guò)溜索，再走上兩個(gè)多小時(shí)的山路，才能配送成功。2016年9月，“90后”陜西青年楊濤則把菜鳥(niǎo)驛站開(kāi)設(shè)在了珠峰，在西藏日喀則定日縣扎西宗鄉(xiāng)，海拔4119米，是世界上海拔最高的快遞驛站，也是珠峰大本營(yíng)地理位置所在。
精準(zhǔn)扶貧、扶貧開(kāi)發(fā)的新路子隨著快遞網(wǎng)絡(luò)的到來(lái)在廣袤的農(nóng)村大地不斷架設(shè)和延伸，越來(lái)越多的農(nóng)民脫貧致富！按竺裆弊谥际俏迥陙(lái)國(guó)家郵政局所堅(jiān)持的四大引領(lǐng)理念之一。國(guó)家郵政局始終牢記“人民郵政為人民”的理想信念，堅(jiān)持不忘初心、以民為本，推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)快遞降價(jià)提速，著力推動(dòng)“快遞下鄉(xiāng)”，構(gòu)建“工業(yè)品下鄉(xiāng)”“農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城”雙向流通渠道，助力精準(zhǔn)扶貧。
在資本時(shí)代，優(yōu)質(zhì)企業(yè)更容易脫穎而出。在國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝心中，未來(lái)的“BESTY”航母群中，既有五家上市企業(yè)（S：順豐；T：三通；Y：韻達(dá)），也有老牌國(guó)企中郵速遞（E），還有異軍突起的快遞新銳百世（B）。這些企業(yè)已經(jīng)具備了成為“快遞航母”的潛力。馬云曾在2017年全球智慧物流峰會(huì)上提出八年之內(nèi)每天10億包裹的“小目標(biāo)”，這是一個(gè)讓人近乎瘋狂的信號(hào)，也是中國(guó)快遞業(yè)值得拭目以待的“快遞夢(mèng)”。在“打通上下游、拓展產(chǎn)業(yè)鏈、畫(huà)大同心圓、構(gòu)建生態(tài)圈”的思路指引下，快遞業(yè)必將實(shí)現(xiàn)更大跨越，成為“更加了不起的快遞業(yè)”。
來(lái)源：人民郵電報(bào)-中國(guó)信息產(chǎn)業(yè)網(wǎng) |
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