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做好綠色快遞“加減法”當(dāng)多措并舉

深圳市陸德物流有限公司 發(fā)布時間:2018-09-25


      隨著電商包裹在我國快遞配送中所占比例越來越大,發(fā)展綠色快遞和綠色電商已成為全社會關(guān)注的焦點問題。要想解決好這些問題,既要做好包裝材料的“減法”,也要做好技術(shù)手段升級的“加法”,通過電商賣家、平臺、物流企業(yè)、消費者共同努力,讓快遞真正“綠”起來——(9月19日《經(jīng)濟(jì)日報》)

      國家郵政局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,全國快遞業(yè)務(wù)量依然保持高速增長,預(yù)計累計完成220.8億件,超過我國2015年全年快遞業(yè)務(wù)量。但值得注意的是,在我國特大城市中,快遞包裝垃圾增量已占到生活垃圾增量的93%,部分大型城市則為85%至90%。快遞包裝的垃圾增量不容小覷。

      哪怕是一個小商品快遞到家,包裝盒、塑料袋及輔助包裝材料也層層包裹,海量的快遞后面其實也是堆積如山的快遞包裝垃圾。

      做好綠色快遞“加減法”當(dāng)多措并舉。首先是要做好快遞“綠色化”法規(guī)的“加法”。放眼世界,德國、日本、英國等發(fā)達(dá)國家早已建立了相關(guān)法律法規(guī)。如德國1991年、1997年先后出臺《包裝廢棄物管理辦法》和《包裝回收再生利用法》,強化對快遞“綠色化”監(jiān)管。而我國雖然也倡導(dǎo)綠色發(fā)展理念,也出臺了相關(guān)政策,但方案及現(xiàn)有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺乏強制性,難以對各市場主體形成有效約束,存在監(jiān)管短板,無疑今后在此方面亟待加強。

      其次是要做好回收工作的加法,強化技術(shù)升級,建設(shè)快遞包裝回收再生循環(huán)系統(tǒng)。不妨學(xué)習(xí)一些國家的做法,由消費者負(fù)責(zé)將包裝廢棄物分類,政府部門負(fù)責(zé)收集已分類的包裝廢棄物,私有企業(yè)獲政府批準(zhǔn)后對包裝廢棄物進(jìn)行再處理,逐漸形成一種良性循環(huán),建成社會化的快件包裝物回收體系,既幫助企業(yè)降低成本,也減少環(huán)境污染,還可利用再生資源創(chuàng)收,可謂是一舉多得。

      再次是要對快遞包裝物“做減法”。一方面快遞企業(yè)要樹立環(huán)保節(jié)能理念,堅決淘汰有毒有害物質(zhì)超標(biāo)包裝物料,大范圍推廣電子運單、采用可降解紙箱和可循環(huán)塑料箱、可循環(huán)使用帆布袋等,推廣使用可替代性能源車輛運送快遞,提高現(xiàn)代化管理水平,把綠色快遞理念滲透于每個環(huán)節(jié)之中;

      另一方面,消費者也要扭轉(zhuǎn)快遞到手、一扔了之的思維。生活水平的提高、網(wǎng)購、快遞的便利快捷,大大刺激了人們的消費欲望,而一些不需要、重復(fù)甚至多余的物品也往往讓我們后悔不跌、束手無策、繼而隨意處置。有意無意間加大了快遞垃圾增量。這其實是個非常不好的消費習(xí)慣。

      一言以蔽之,快遞包裝綠色化是一個系統(tǒng)工程,電商賣家、平臺、物流企業(yè)、消費者都義不容辭。提升快遞包裝環(huán)保意識,出臺獎懲機制激勵優(yōu)先使用無毒無害、可降解、可循環(huán)的網(wǎng)購商品和快遞包裝;不為過度包裝買單,倒逼快遞企業(yè)大力開展綠色快遞工作;同時提倡理性消費、減量生活,從源頭上減少包裝廢棄物的量值,推動綠色快遞工作向縱深發(fā)展。

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