7月20日，湛江市政府、茂名市政府、省機(jī)場集團(tuán)公司在廣州召開聯(lián)席會議，就湛江機(jī)場遷建進(jìn)行討論協(xié)商。會議正式成立湛江機(jī)場遷建領(lǐng)導(dǎo)小組，并明確表示將簽署三方框架協(xié)議。這標(biāo)志著湛江機(jī)場遷建工作進(jìn)入實際推動階段。
湛江市市長阮日生，市委常委、副市長趙志輝；茂名市市長鄧海光，副市長陳亞春；省機(jī)場管理集團(tuán)公司總裁劉子靜、黨委書記盧光霖及民航中南局、空管局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)等出席聯(lián)席會議。湛江機(jī)場遷建領(lǐng)導(dǎo)小組由阮日生任組長，鄧海光、劉子靜任副組長，小組成員由三方共同抽調(diào)人員組成。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在湛江機(jī)場管理公司，負(fù)責(zé)日常工作。
阮日生表示，對于湛江機(jī)場遷建工作，省委、省政府高度重視，省、市人大代表和政協(xié)委員也十分關(guān)注，粵西地區(qū)各級黨委、政府和人民群眾也十分盼望新機(jī)場早日遷建。他認(rèn)為，三方對機(jī)場遷建達(dá)成共識，對于推動湛江機(jī)場遷建前期工作具有重要意義，遷建領(lǐng)導(dǎo)小組的成立也標(biāo)志著遷建工作進(jìn)入實際推動階段。
鄧海光認(rèn)為，建設(shè)一個國際機(jī)場非常有必要，在選址上要盡量顧及兩市及周邊地區(qū)，保證機(jī)場有穩(wěn)定的客源。新機(jī)場建成之日，也是粵西騰飛之時。
劉子靜、盧光霖等廣東省機(jī)場管理集團(tuán)公司與會領(lǐng)導(dǎo)對湛江茂名兩市積極推動湛江機(jī)場遷建工作給予肯定，并指出湛江機(jī)場的遷建勢在必行。劉子靜認(rèn)為，當(dāng)前湛江機(jī)場缺的不是客源而是合理的航線，茂名湛江兩地人口約1500萬，相信隨著湛江茂名經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，對航空的需求將會劇增。與此同時，機(jī)場的遷建將會帶動兩市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。
據(jù)了解，去年10月，廣東召開粵西地區(qū)工作會議，湛江和茂名均提出，把年客運量130萬人次的湛江機(jī)場搬遷，在兩市中間的位置建成一座新的國際機(jī)場；浳鞯貐^(qū)雖然有一個湛江機(jī)場，但是大部分的粵西人坐飛機(jī)還是十分不方便，F(xiàn)在的湛江機(jī)場距茂名市區(qū)有120多公里，距陽江市區(qū)近200公里，距離云浮市區(qū)就更遠(yuǎn)了，加之現(xiàn)機(jī)場位于湛江市中心，發(fā)展空間受到制約，也影響了城市的發(fā)展。目前，湛江機(jī)場為4D等級，考慮到新機(jī)場將為粵西地區(qū)(包括茂名、陽江)，甚至為環(huán)北部灣經(jīng)濟(jì)圈其他城市服務(wù)，規(guī)劃發(fā)展為國內(nèi)干線機(jī)場，將按照4E等級設(shè)計，分期建設(shè):近期按4D等級規(guī)模建設(shè)，中遠(yuǎn)期按4E等級建設(shè)。
業(yè)內(nèi)人士表示，在兩地之間選一個合適的地方建機(jī)場，不僅提速湛江“東拓、北延”對接茂名“南擴(kuò)”的“一體化”戰(zhàn)略布局，對搬遷后的湛江機(jī)場自身的發(fā)展也拓寬了更好的輻射空間。據(jù)統(tǒng)計，大型樞紐機(jī)場客運量每增加100萬人，將拉動地方經(jīng)濟(jì)增長0.5個百分點，增加就業(yè)崗位1萬人。把湛江機(jī)場建成國際性空港，利用空港經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的巨大效應(yīng)，可促使生產(chǎn)、技術(shù)、資本、貿(mào)易、人口各種資源聚集，帶動粵西相關(guān)產(chǎn)業(yè)集群快速發(fā)展。 相關(guān)閱讀
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