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案例
  2010年6月24日,公司接到客戶臨時上車通知,要求進口車輛在25日凌晨一點鐘前到達機場倉庫?蛻羰种薪佑幸黄笨者\貨物要求走陸運至上海,貨物品名是手機,86CBM;貨物原計劃走24日晚上的飛機運輸;因手機配裝電池,機組人員與機場保衛(wèi)處不允許該票貨物空運。貨物的交貨時間為25日以內(nèi),如果趕不上交貨時間將扣除貨款的30%。公司與客戶正常訂車時間是車輛到場前兩天內(nèi)確認,緊急訂車時間是車輛到場前一天內(nèi)確認。當(dāng)天晚上10點才通知上車,公司車輛都在路上行使。
  公司充分配合客戶安排此躺運輸,清楚運輸途中的不確定因素,不敢怠慢;了解公司車輛的位置,粵B1302車輛在廣州境內(nèi),車輛上裝有發(fā)往武漢的散貨;業(yè)務(wù)員經(jīng)過與該票貨主的溝通,粵BC1301車輛調(diào)回深圳卸貨至普通倉庫,第二天安排其它車輛將貨物運往武漢。公司領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)天晚上在倉庫督導(dǎo)卸貨,指示粵BC1301車輛正副司機此次去機場倉庫對時效的要求。
  粵BC1301車輛到達機場倉庫時間是凌晨一點一刻,裝完貨物出發(fā)時間是凌晨兩點;司機準備了一天的干糧在夜色中開往上海;汢C1302車輛司機實行一點一報;“21點位置在杭州,22點位置在嘉興,23點抵達指定卸貨點!
  空運貨物通過陸運達到了相同的時效,給客戶解決了棘手的難題;避免了很大的損失。

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