巴拿馬運河管理局（ACP）日前宣布，原定于4月15日生效的運河通行費漲價計劃推遲至2021年6月1日施行。
4月13日，巴拿馬運河管理局發(fā)布公告表示，原本定于4月15日開始上調的過境保留費（transit reservation fees）和可通行時段的拍賣費用（auction slots fee)，將推遲至6月1日實施。
此前擬定的通行費最少增加20000美元，增幅為57%；最多增加58500美元，增幅達167%。ACP表示，增加的費用與其所提供服務的供需情況掛鉤。
在通行費漲價計劃推遲之前，國際航運公會（ICS）、亞洲船東協(xié)會（ASA）和歐洲共同體船東協(xié)會（ECSA）在3月17日聯(lián)合致函，對通行費提價的速度表示擔憂，并指出4月15日的生效時間太緊迫，海運業(yè)和運河使用者無法及時做出調整。
ACP已將增加的費用與不斷變化的供求條件聯(lián)系在一起。對于此次費用調整推遲實施，巴拿馬運河管理局解釋稱，這可以給航運企業(yè)提供更多的時間，應對費用調整。
巴拿馬運河管理局補充道，該決定是在考慮到航運企業(yè)和運輸協(xié)會對過境預訂系統(tǒng)費用調整的反饋后做出的。
蘇伊士運河與巴拿馬運河是當今世界最重要的兩條國際運河。在地中海地區(qū)，蘇伊士運河的通航使歐亞的海運貿(mào)易無需再繞道非洲好望角。在世界另一側，巴拿馬運河連通太平洋與大西洋，使兩洋間的貿(mào)易運輸不必再繞行麥哲倫海峽，航程大幅度縮短。
(來源：搜航網(wǎng)) |
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